Самосвал IVECO 682 350 л.с

СПЕЦИФИКАЦИЯ:

КАБИНА

2-х местная без спального места.

Сиденье водителя с электроподогревом, на пневмоподвеске регулируемое, с подголовником

Cиденье пассажира регулируемое.

ШИНЫ

двускатная ошиновка 13.00R22,5

ДВИГАТЕЛЬ - CURSOR 9 / EВРО 4 / 350 Л.С.

Дизельный 6-ти цилиндровый рядный, оснащенный системой турбонаддува и промежуточным охлаждением воздуха.

Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 4

СЦЕПЛЕНИЕ

Фрикционное, сухое, однодисковое.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Механическая

Число ступеней 12+2

ПОДВЕСКА

Передняя зависимая на двух многолистовых рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя зависимая, балансирная на двух многолистовых рессорах со стабилизатором поперечной устойчивости.

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Гидравлический усилитель

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Двухконтурная пневматическая

ABS

Тормозные механизмы, тип: для всех осей барабанные

ЭЛЕКТРОСИСТЕМА

Напряжение: 24 В

Аккумуляторная батарея: (2X220Ач)

ТОПЛИВНЫЙ БАК

280 л

Топливный бак с подогревом

ОБОРУДОВАНИЕ, ПОСТАВЛЯЕМОЕ В СОСТАВЕ АВТОМОБИЛЯ

Редуктор заднего моста

Задние мосты со ступичными редукторами

Колесные диски из стали

Коробка отбора мощности QH70 - 700Nm

• Максимальная скорость коленчатого вала 2.100 об/мин
• Ограничитель максимальной скорости 90 км/ч (зависит от выбранного передаточного отношения главной пары и может не достигать 90 км/ч)
• Задний свес 875 мм
• Кронштейны боковых зеркал (160мм)
• Ремни безопасности
• Подголовники
• Вентиляционный люк в крыше
• Тонированные лобовое и боковые стекла
• Электрические стеклоподъемники
• Кондиционер
• Механически опрокидываемая кабина
• Механическая подвеска кабины
• Магнитола с cлотом USB и чтением MP3
• Пневматический звуковой сигнал
• Воздушный фильтр (Горизонтальная установка) для тяжелых условий эксплуатации
• Алюминиевый топливный бак (280 л)
• Подогрев бака для мочевины
• Бак для мочевины (40л)
• Стальные ресиверы
• Заряженные АКБ
• Ёмкость аккумулятора 2Х220 Aч
• Преобразователь напряжения (24-12V, 20,5A)
• Механический прерыватель массы
• Регулировка угла наклона фар
• Задняя поперечина рамы под буксировочное устройство (16т)
• Стальной передний бампер
• Защитная сетка передних фар
• Домкрат
• Знак аварийной остановки
• Стандартный набор инструментов
• Рама в сером цвете
• Сиденье водителя на пневматической подвеске с подогревом
• Зеркала с электроприводом и обогревом
• Противооткатные башмаки
• Автономный отопитель кабины и двигателя (мокрый)
• Круиз контроль
• Топливный фильтр с подогревом и влагоотделителем
• Подготовка для буксировки прицепа
• Заднее противоподкатное устройство
• Колпаки колесных гаек на передних колесах
• Антикоррозийная обработка рамы и кузова
• Руководство пользователя на русском языке
• Цифровой Тахограф (с блоком СКЗИ и модулем ГЛОНАСС по 36-му приказу МИНТРАНС РФ)

• Рабочий объем кузова 18 м³
• Гидравлика фирмы «HYVA»
• Пол кузова из стали толщиной 10 мм
• Борта из стали толщиной 8 мм
• Передний борт кузова с защитным козырьком
• Управление подъемом и опусканием кузова из кабины водителя
• Металлические крылья
• Система обогрева кузова по периметру выхлопными газами

САМОСВАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА